天府行網約車不一定都是綠牌車?

網約車是雙向收費的，做還是不做。天府機場是網約車的坑，成都網約車在天府國際機場被處罰非法拼！今天看到有個成都網約車，因為同時使用兩個網約車平臺接單，以免高速通行費為由誘導乘客拼車，最后被拒絕了，被投訴了！明明是滴滴等網約車平臺，對網約車太苛刻了，這個很簡單，不要派出租車去天府機場。打車去一方200多還可以協商，這樣不去的損失還不如天府 airport，那大家就不怪了。

成都的在線租車行業要求越來越高，價格越來越低，價格混亂。馮憑高德打車60公里到天府機場72元，政府不干預調價。司機很受傷。#成都真的參與了嗎？#。

離開這里！/真的嗎？成都網約車在天府國際機場被處罰非法拼！今天看到有個成都網約車，因為同時使用兩個網約車平臺接單，以免高速通行費為由誘導乘客拼車。最后被拒絕了，被投訴了！說實話，不管事件真假，背后都有三個問題:乘客打車貴，司機接單難，市場監管難！網約車司機普遍吐槽度秘的訂單，還有很多。

嘿！成都的網約車司機真的很差嗎？！2月24日，乘客打車到成都機場被收取往返高速費，沖上熱搜榜！很多人指責成都網約車司機，良心被狗吃了！但是...真正的問題是，為什么成都的出租車司機不愿意去天府機場？！很明顯是天府機場的位置和道路有問題。明明是滴滴等網約車平臺，對網約車太苛刻了。結果。

網約車是雙向收費的，做還是不做。天府機場是網約車的坑。

這個很簡單，不要派出租車去天府機場。打車去一方200多還可以協商，這樣不去的損失還不如天府 airport。那大家就不怪了。

網友:第一次來成都，今天遇到的網約車司機就不贅述了。見附圖1。粗略梳理了一下，網友想表達的觀點有三個:等了幾分鐘，遇到司機，他第一句話居然是收回空費。一個價格，不開空調，要開就得加10塊錢。成都的網約車司機不主動提行李。這兩天不知道為什么老了。

給滴滴平臺一些建議！成都東站目前的訂單流程是這樣的:訂單配送站只有在東站南北站臺下客后才能進入排隊。當它離開這兩個地方時，會立即告知其已離開排隊區，只有在必須去鵬瑞利地下停車網預約乘客的情況下，才會重新進入排隊區，而且在地下三層，信號很差，經常被通知已經離開排隊區，很麻煩。最重要的是，現在。