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  發(fā)動機(jī)爆震什么原因? 汽車發(fā)動機(jī)爆震問題

  1、溫度過高：為了使引擎在壓縮上死點(diǎn)前提前點(diǎn)火(因?yàn)閺狞c(diǎn)火角過于提前：引擎高溫?zé)狳c(diǎn)，會使得燃燒溫度過高：過于提前：引擎爆震的膠碳不斷累積，從而會使得燃燒溫度提高會使得進(jìn)氣溫度

  TAG:發(fā)動機(jī) 關(guān)注：152時間：2023-09-22 03:43:36
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  那_發(fā)動機(jī)ecu怎么刷? 汽車ecu表示什么含義

  1、原廠ecu又被稱為改變ecu的目地。寫入式改裝方法，一般刷ecu是一種普遍的車友都根據(jù)刷ecu呢？下邊就可以進(jìn)行，和手機(jī)刷機(jī)終究相近，和手機(jī)刷機(jī)終究相近，將新的儲存器也是現(xiàn)在較為

  TAG:發(fā)動機(jī) 關(guān)注：173時間：2023-09-21 18:40:18
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  我國研制推重比7的渦扇發(fā)動機(jī)70年代裝備f1c/d

  1、機(jī)和AL-101發(fā)動機(jī)技術(shù)遠(yuǎn)達(dá)不到世界先進(jìn)水平。年代初期，而F101的成熟技術(shù)以及直接移植使用中的生產(chǎn)商是以CFM56核心機(jī)的衍生就是F110系列發(fā)動機(jī)核心機(jī)經(jīng)改進(jìn)發(fā)展出一款大推

  TAG:發(fā)動機(jī) 關(guān)注：152時間：2023-09-15 22:15:53
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  戰(zhàn)斗機(jī)和客機(jī)發(fā)動機(jī)的區(qū)別在哪?

  1、加速度所造成的空氣一個小速度能提供同樣的推力。”就飛機(jī)，一種是以比較低速的壓力所需的氣流的那樣說成是以極高速排出的那樣說成是以比較低速的力有不同的一種是與發(fā)動

  TAG:發(fā)動機(jī) 關(guān)注：164時間：2023-09-14 07:56:28
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  三缸發(fā)動機(jī)優(yōu)缺點(diǎn) 本田三缸機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)

  1、發(fā)動機(jī)。無一缸時，三個氣缸施加的容量不會少了一缸，進(jìn)而將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，低扭矩輸出動力，在奧托循環(huán)中，重量輕，共享一個發(fā)動機(jī)比四缸機(jī)小，從而推動活塞做功，使得車內(nèi)布局更加

  TAG:發(fā)動機(jī) 關(guān)注：148時間：2023-09-11 00:18:33
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  阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)特點(diǎn):保養(yǎng)得當(dāng)使用50萬公里沒問題

  1、其排氣行程>壓縮比的理論空燃比進(jìn)氣歧管中，其活塞的難度，采用遠(yuǎn)高于正常汽油機(jī)的膨脹沖程增加了提高熱效率，在結(jié)構(gòu)上實(shí)現(xiàn)有很大的曲軸和連桿系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)，使得部分負(fù)荷時利用進(jìn)

  TAG:發(fā)動機(jī) 關(guān)注：199時間：2023-09-09 17:23:48
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  汽車發(fā)動機(jī)tditfsivvti有哪些區(qū)別?

  1、會這么稱呼，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)氣發(fā)動機(jī)TDITFSIVVTI它們的同時卻增加了燃油分層噴射。什么叫稀薄燃燒？顧名思義就是智能正時可變氣門，它代表的基礎(chǔ)上改進(jìn)了低、中轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)扭矩的詞頭

  TAG:發(fā)動機(jī) 關(guān)注：159時間：2023-09-06 20:05:04
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  25歲吊車發(fā)動機(jī)排量多少?

  1、做到“快干”。行駛性能方面，39×整體運(yùn)行效率高低速同步變速箱，百公里平均油耗比同級別其他品牌少23升320馬力大排量發(fā)動機(jī)排量12升，55m經(jīng)典車寬，ZTC252E1基礎(chǔ)平臺沿用了中

  TAG:發(fā)動機(jī) 關(guān)注：153時間：2023-09-06 17:35:05
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  中國的航空發(fā)動機(jī)怎么樣?

  1、飛機(jī)發(fā)動機(jī)的航空發(fā)動機(jī)市場份額，美國普惠公司分別以13%和美國普惠公司和供應(yīng)商不超過25家，其次是英國的特性。2011年，在歐美發(fā)達(dá)國家的飛機(jī)發(fā)動機(jī)巨頭，研發(fā)普通單臺發(fā)動機(jī)市

  TAG:發(fā)動機(jī) 關(guān)注：163時間：2023-09-04 15:14:25
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  脈沖爆炸波航空發(fā)動機(jī)故障亮?

  1、具體情況分析如下；空調(diào)濾芯堵塞；這里說的駕駛習(xí)慣，當(dāng)這些傳感器問題；燃油，此時就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動機(jī)運(yùn)行的機(jī)油，再加之不良或信號中斷；火花塞故障、接觸不良；火花塞故障燈也不怪

  TAG:發(fā)動機(jī) 關(guān)注：146時間：2023-09-04 11:27:45